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在城市配送、快遞快運、城際零擔(dān)等物流場景全面邁向電動化的今天，用戶對于電動載貨車的需求早已不再局限于能跑、能裝，而是向著自重更輕、續(xù)航更長、補能更快、駕乘更舒適的方向不斷升級。

作為新能源重卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，三一重卡始終聚焦用戶真實運營痛點，不斷推出貼合市場需求的重磅車型。近日，三一重卡正式推出江山平頂 4×2電動載貨車，這款專為中短途高效物流打造的純電動產(chǎn)品，憑借超大容積貨箱、極致輕量化底盤以及長續(xù)航高壓快充，一經(jīng)亮相便成為行業(yè)關(guān)注的焦點。

下面，就請跟隨第一商用車網(wǎng)小編近距離了解下這款江山平頂 4×2 電動載貨車。

流線電動化設(shè)計 輕量化大貨箱適配城配

江山平頂 4×2 電動載貨車沿用江山系列經(jīng)典家族式設(shè)計語言，整體造型大氣硬朗。前臉采用分層式格柵設(shè)計，黑色蜂窩狀進氣格柵搭配貫穿式鍍鉻飾條，視覺層次豐富，既保留了江山系列的經(jīng)典風(fēng)格，也為電動系統(tǒng)散熱提供了充足保障。此外，前臉中央的鍍鉻三一車標與裝飾線條醒目亮眼，品牌辨識度拉滿。 

該車側(cè)面線條利落規(guī)整，平頂駕駛室是這款車面向城配場景的關(guān)鍵設(shè)計，既能輕松應(yīng)對城市道路、物流園區(qū)、地下車庫等各類限高路況，大幅提升通過性，又能優(yōu)化整車重心，提升行車安全性；配備分體式外后視鏡，集電動調(diào)節(jié)、加熱除霜功能于一體，配合寬大側(cè)窗與下視鏡，全方位消除行車盲區(qū)。

江山平頂 4×2 電動載貨車搭載70立方米超大容積貨廂，在同級4×2電動載貨車中處于領(lǐng)先水平，單次可裝載更多貨物，顯著提升單趟運輸效率，直接提升車主收益；貨廂采用輕量化高強度板材打造，運用國際一流重卡焊接工藝，抗沖擊、耐彎曲、長期重載不易變形，同時自重更輕，實現(xiàn)節(jié)能與承載的雙重優(yōu)化。 

平地板大空間 舒適實用兼顧

進入駕駛室，江山平頂4×2電動載貨車帶來比肩高端干線牽引車的舒適體驗，徹底打破電動載貨車內(nèi)飾簡陋、空間壓抑的固有印象，打造出集安全、舒適、實用、科技于一體的移動駕乘空間。

車內(nèi)采用平地板布局，內(nèi)部空間寬敞通透，身高1米8的駕駛員也可在駕駛室內(nèi)直立行走，無任何壓抑感，日常操作與臨時休息更加方便；內(nèi)飾以人性化易用性為核心，航空環(huán)島式操控臺整體偏向駕駛員一側(cè)，按鍵分區(qū)清晰、布局合理，操作邏輯簡單直觀，駕駛員可輕松操作車輛的各項功能；儀表臺與門內(nèi)板相連，形成一個包裹的空間。

這輛車采用四輻式方向盤，PVC材質(zhì)，在方向盤兩側(cè)集成設(shè)計了藍牙電話、收音機開關(guān)、儀表菜單等眾多功能，駕駛員在行駛過程中更方便快捷；儀表臺偏向駕駛員一側(cè)，燈光高度電子調(diào)節(jié)非常方便。

科技配置方面，多功能液晶儀表可實時顯示續(xù)航里程、實時電耗、電池狀態(tài)、故障信息等核心數(shù)據(jù)，顯示清晰、讀取方便；高清中控大屏搭載智能車機系統(tǒng)，支持倒車影像、車載導(dǎo)航、影音娛樂等功能，長途駕駛更有樂趣。

江山平頂4×2電動載貨車配備超寬臥鋪，讓長途奔波的卡友在休息時更舒適。臥鋪周邊配備的大容積抽屜、衣帽鉤等都體現(xiàn)了三一人性化的設(shè)計理念。該車還標配大尺寸后窗，在提高駕乘舒適度的同時，還能夠讓駕駛員時刻關(guān)注車貨安全。

三電系統(tǒng)硬核 長續(xù)航+快充保障高效出勤

江山平頂4×2電動載貨車底盤電池組放棄了“背包式”結(jié)構(gòu)，將電池包布置在底盤兩側(cè)，這種方案不占用駕駛室空間，使得車輛重心更低，駕駛的安全性、穩(wěn)定性相對提高，整體空間利用率也較高。同時，取消“后背”設(shè)計后，駕駛室在碰撞過程中有更充裕的位移空間，提高了行車安全性。

該車搭載318度電黃金容量電池組，可輕松實現(xiàn)400公里以上的真實續(xù)航里程。這款電池內(nèi)部能量穩(wěn)定，具有高功率、長循環(huán)壽命、寬工作溫度范圍，以及高安全、高可靠性等優(yōu)勢。同時，江山平頂4×2電動載貨車采用800V高壓電氣架構(gòu)，配合雙槍500A的快充技術(shù)，僅需30分鐘即可將電池電量從20%充至80%（SOC），補能效率領(lǐng)先同級。

動力輸出方面，車輛搭載高效大功率驅(qū)動電機，最大輸出功率達到了260千瓦，峰值扭矩達到了550牛米；匹配2擋自動變速箱，并采用乘用車化懷擋設(shè)計，操作起來更加輕松。相比柴油車，整套電驅(qū)系統(tǒng)在短途低速下有很大的優(yōu)勢，得益于電動機天生的特性，線性且大扭矩的輸出非常適合多種工況下的行駛要求。

江山平頂4×2電動載貨車的底盤采用加強版車架與高承載車橋，板簧采用前3/后4＋3片簧設(shè)計，可滿足高頻次、高強度物流運輸?shù)拈L期使用需求。同時，整車輕量化做到極致，底盤自重僅7.36噸，在保證高強度承載的前提下，最大限度減輕自重，為合規(guī)多拉留出更大空間。

結(jié)語 

由上可見，三一江山平頂4×2電動載貨車是一款專為城市配送、快遞快運與城際零擔(dān)運輸打造的低能耗、高性價比、智能化的新能源產(chǎn)品。側(cè)置底置電池、大容積貨箱、高效動力系統(tǒng)以及舒適智能座艙，在保障高效出勤、多拉快跑的同時，也讓這款產(chǎn)品擁有極強的市場競爭力。相信在新能源物流車市場上，該車必將成為三一重卡又一款拳頭產(chǎn)品。