0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
3月31日,三一重卡客戶運(yùn)營大會暨新品發(fā)布會在湖南長沙圓滿舉辦。此次發(fā)布會,三一重卡重磅推出了江山平頂462魔擎版,以“低自重、強(qiáng)動力、低能耗、超平順”四大核心優(yōu)勢,搭載魔塔電池、魔磐底盤、魔擎智驅(qū)三大硬核技術(shù),為資源物流、商業(yè)物流、標(biāo)載干線等全場景運(yùn)輸提供更高效、更經(jīng)濟(jì)、更可靠的新能源解決方案,再度夯實(shí)三一在電動重卡領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。
魔擎智驅(qū)硬核加持 零動力中斷超平順
傳統(tǒng)電動重卡普遍存在動力不足、換擋頓挫、爬坡乏力等問題,難以適配復(fù)雜工況。對此,三一江山平頂462魔擎版搭載全棧自研魔擎智驅(qū)系統(tǒng),重新定義商用車電驅(qū)標(biāo)準(zhǔn),全方位破解行業(yè)痛點(diǎn)。
該車配備462度電大容量魔塔電池組,采用無模組一體化集成結(jié)構(gòu),兼具高功率輸出、長循環(huán)壽命、寬溫域、高安全與高可靠性等優(yōu)勢,可從容應(yīng)對全氣候運(yùn)營場景。同時,車輛匹配600A大電流快充技術(shù),僅需45分鐘即可將電池從20%充至80%(SOC),短時補(bǔ)能便能支撐長距離運(yùn)輸,真正做到充電運(yùn)營兩不誤。
與魔塔電池完美適配的魔擎智驅(qū)雙電機(jī)系統(tǒng),最大輸出功率可達(dá)500千瓦(約680馬力),動力強(qiáng)勁充沛,持續(xù)爬坡能力顯著提升,可輕松征服山區(qū)坡道與重載工況;整車匹配輕量化鋁殼四檔自動變速箱,既優(yōu)化了整車自重,又采用懷擋便捷設(shè)計,大幅降低長途駕駛操作強(qiáng)度。在高效動力系統(tǒng)作用下,該車功率較傳統(tǒng)車型提升24%。
在駕乘平順性上,該車實(shí)現(xiàn)跨越式突破。采用雙電機(jī)、四中間軸全斜齒設(shè)計,通過奇偶檔位交叉切換實(shí)現(xiàn)零動力中斷,徹底告別換擋頓挫;搭配單雙電機(jī)智能扭矩動態(tài)分配,電機(jī)工作效率再提升1.5%,起步、加速、爬坡全程線性平順,駕乘質(zhì)感媲美乘用車,有效緩解長途駕駛疲勞。
能耗方面,車輛通過三電系統(tǒng)深度優(yōu)化與能量回收技術(shù),整車能耗直降5%;配合智運(yùn)通3.0智慧運(yùn)營系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)電耗分析、智能充電規(guī)劃,精準(zhǔn)管控用電,單車年均省電超6000元。
極致輕量化 運(yùn)營收益再升級
對于物流用戶而言,自重直接決定收益。三一江山平頂 462 魔擎版整車自重低至9.8噸,延續(xù)三一重卡技術(shù)傳承,從設(shè)計、結(jié)構(gòu)、材料三大維度實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性減重。
依托魔磐底盤模塊化架構(gòu),車輛采用樂高式集成裝配,軟硬件接口統(tǒng)一,電池、駕駛室、承載系統(tǒng)全面兼容,物料種類減少50%,在保證車架強(qiáng)度與承載能力的前提下,實(shí)現(xiàn)輕量化與可靠性雙向提升。同時,電機(jī)、變速箱、電驅(qū)控制器三合一集成設(shè)計,相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)減重100kg,進(jìn)一步優(yōu)化整車重量配比。
更輕的自重帶來更直接的運(yùn)營價值。在標(biāo)載政策下,平頂462魔擎版有效載荷更高,單趟多拉快跑,配合99.5%行業(yè)頂尖出勤率,車輛運(yùn)營效率大幅提升。按10輛規(guī)模車隊計算,年度增收可達(dá)45萬元,真正把輕量化優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為用戶實(shí)實(shí)在在的收入。
全域安全防護(hù)+全新體驗(yàn) 全場景運(yùn)輸安心之選
安全是運(yùn)輸?shù)牡拙€,三一江山平頂462魔擎版構(gòu)建全維度安全體系,主動防護(hù)與被動安全雙重保障。主動安全配備AEB自動緊急制動+GSBC智能車速控制,實(shí)時監(jiān)測路況風(fēng)險,主動規(guī)避碰撞;40%泥水污染防護(hù)能力,輕松應(yīng)對礦區(qū)、工地、泥濘路段等惡劣環(huán)境,底盤與電路系統(tǒng)更耐用。
被動安全與控制系統(tǒng)層面,該車搭載高可靠冗余控制、全棧自研驅(qū)動系統(tǒng),多重保障防止故障拋錨。車架采用高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu),前2/后3少片簧懸架搭配四點(diǎn)懸浮氣囊懸置,既保證承載剛性,又提升緩沖舒適性,減少顛簸對車輛結(jié)構(gòu)與貨物的損傷。值得一提的是,三一江山平頂462魔擎版接入智運(yùn)通 3.0系統(tǒng),支持22項高危行為報警、疲勞駕駛監(jiān)測、視頻回溯、電子圍欄等功能,實(shí)時規(guī)范駕駛行為,降低事故概率。
此外,三一江山平頂462魔擎版駕乘與實(shí)用性同步升級,全新外觀設(shè)計大氣硬朗,辨識度拉滿;平頂駕駛室視野開闊、通過性強(qiáng),適配城市、廠區(qū)、礦區(qū)、干線等多場景。內(nèi)飾配備四點(diǎn)懸浮氣囊懸置、集成式氣囊減震座椅、多功能方向盤、12吋多媒體大屏,可選裝 AR-360°環(huán)境感知系統(tǒng),倒車、盲區(qū)監(jiān)控更安全,長途運(yùn)輸更舒適。
結(jié)語
作為央視認(rèn)證的新質(zhì)生產(chǎn)力年度案例,三一重卡始終以技術(shù)創(chuàng)新與客戶價值為核心,連續(xù)五年領(lǐng)跑充電重卡市場。江山平頂 462 魔擎版的推出,不僅是三一“1+7”新品矩陣的重要成員,更是三一技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品理念的集中展現(xiàn)。未來,三一重卡將繼續(xù)深耕新能源商用車領(lǐng)域,以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級,以品質(zhì)與價值回饋用戶,讓新質(zhì)生產(chǎn)力惠及更多物流從業(yè)者,推動中國電動重卡走向更高質(zhì)量的可持續(xù)發(fā)展之路。